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試題詳情
閱讀圖文材料,回答下列問題。
材料一:海霧是在海洋的影響下,出現(xiàn)在海上或沿海地區(qū)低層大氣的一種凝結現(xiàn)象。海霧發(fā)生時,大氣水平能見度小于1千米,對海上漁業(yè)、航運、平臺作業(yè)及沿岸航空和公路交通等造成很大影響。
材料二:如圖為南美洲局部地區(qū)簡圖。
(1)試分析圖中丙海域多海霧的原因。
(2)圖中甲、乙兩地的緯度相當,但氣候類型卻不同。試從洋流角度分析原因。
(3)一艘輪船自城市A向南經(jīng)過丁海域,航行至城市B。若要保證勻速航行,說出全程所需燃料的變化,并分析原因。
【答案】(1)有寒流流經(jīng)該海域,起到降溫作用;氣流經(jīng)過冷海面時,水汽遇冷凝結形成海霧;該地常年受副熱帶高氣壓控制,風力微弱,海霧不易消散。
(2)洋流①為寒流,對流經(jīng)地區(qū)起到降溫減濕的作用,促進了甲地熱帶沙漠氣候的形成;洋流②為暖流,對流經(jīng)地區(qū)起到增溫加濕的作用,促進了乙地亞熱帶季風性濕潤氣候的形成。
(3)全程所需燃料由少逐漸增多,再減少。原因:從城市A到丁地是順流航行,節(jié)省燃料;到達丁地后開始逆流航行,消耗更多的燃料;到達大陸西岸時又開始順流航行,節(jié)省燃料。
(2)洋流①為寒流,對流經(jīng)地區(qū)起到降溫減濕的作用,促進了甲地熱帶沙漠氣候的形成;洋流②為暖流,對流經(jīng)地區(qū)起到增溫加濕的作用,促進了乙地亞熱帶季風性濕潤氣候的形成。
(3)全程所需燃料由少逐漸增多,再減少。原因:從城市A到丁地是順流航行,節(jié)省燃料;到達丁地后開始逆流航行,消耗更多的燃料;到達大陸西岸時又開始順流航行,節(jié)省燃料。
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/5/23 20:38:36組卷:2引用:1難度:0.5