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某供電站為了能夠?qū)崿F(xiàn)按需供電,建立了抽水蓄能站.其電量能檢測(cè)器時(shí)刻檢測(cè)供電站的供電量,當(dāng)供電量過(guò)大時(shí),其核心控制電路會(huì)啟動(dòng)水泵將水抽到高處存儲(chǔ),當(dāng)供電量過(guò)小時(shí),核心控制電路啟動(dòng)水輪機(jī)發(fā)電,最終實(shí)現(xiàn)均衡供電.請(qǐng)完成下列各題,在有“橫線(xiàn)”處填上相應(yīng)的內(nèi)容.
(1)根據(jù)控制原理示意圖及其描述,把下面的抽水蓄能控制方框圖補(bǔ)充完整.
核心控制電路
核心控制電路
,②
供電裝置
供電裝置
,③
實(shí)際供電量
實(shí)際供電量
,④
電量能檢測(cè)器
電量能檢測(cè)器


(2)當(dāng)原發(fā)電站和抽水蓄能站都滿(mǎn)負(fù)荷工作,還不足以滿(mǎn)足人們的用電需求時(shí),該系統(tǒng)會(huì)從其他供電站接入電能,保證用電需求.這不僅提高了系統(tǒng)的整體性,還提高了系統(tǒng)的
目的
目的
性.

【答案】核心控制電路;供電裝置;實(shí)際供電量;電量能檢測(cè)器;目的
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:8引用:1難度:0.9
相似題
  • 1.自行車(chē)剎車(chē)控制過(guò)程如下:剎車(chē)時(shí),施加一定的握把力,通過(guò)杠桿系統(tǒng),使剎車(chē)片壓緊車(chē)圈(或輪軸),車(chē)輪減速。剎車(chē)握緊力與車(chē)輪轉(zhuǎn)速一一對(duì)應(yīng)。這是一個(gè)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng),其方框圖如下。在這個(gè)控制系統(tǒng)中執(zhí)行器是( ?。?br/>

    發(fā)布:2025/1/2 15:30:1組卷:18引用:7難度:0.9
  • 2.如圖1所示為停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)示意圖,該系統(tǒng)由入口控制子系統(tǒng)和出口控制子系統(tǒng)組成.當(dāng)入口處的地感檢測(cè)到有車(chē)輛駛?cè)耄?chē)位顯示器會(huì)顯示可以??康能?chē)位,入口控制器控制道閘開(kāi)啟.當(dāng)出口處的地感檢測(cè)到有車(chē)輛駛出,出口控制器計(jì)算出停車(chē)費(fèi)用并在費(fèi)率顯示器上顯示,收費(fèi)完成后道閘開(kāi)啟放車(chē)輛出行.停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)與公共交通控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),可以引導(dǎo)需要停車(chē)的車(chē)主到有車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)停車(chē).

    (1)將上述停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)用圖2所示方框圖表示,在方框中橫線(xiàn)處填寫(xiě)系統(tǒng)中的相應(yīng)內(nèi)容:
    (2)如果該停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)與公共交通控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),則這兩個(gè)系統(tǒng)之間
     
     
    的子系統(tǒng)(在橫線(xiàn)處填寫(xiě)相應(yīng)的內(nèi)容).

    發(fā)布:2025/1/2 16:0:2組卷:8引用:5難度:0.3
  • 3.如圖所示為電冰箱溫度控制系統(tǒng),當(dāng)電冰箱內(nèi)的溫度上升時(shí),感溫包里面的氣體膨脹,使傳動(dòng)盒向外伸脹,通過(guò)連桿使觸點(diǎn)閉合,壓縮機(jī)M開(kāi)始工作,連續(xù)制冷,溫度下降,溫度降低到某個(gè)值時(shí),觸點(diǎn)斷開(kāi),制冷停止,如此反復(fù)使電冰箱溫度保持在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)。下列框圖中正確描述電冰箱溫度控制系統(tǒng)工作方式的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/25 16:30:4組卷:2引用:1難度:0.3
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