如圖是“探究影響動能大小因素”的裝置，其中mA=mB＜mC，hA＜hB=hC，所用物塊為木塊。
（1）實(shí)驗(yàn)中研究對象 小球小球（填木塊或小球）；
（2）由甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論：當(dāng)質(zhì)量一定時，速度越大，動能越大當(dāng)質(zhì)量一定時，速度越大，動能越大；
（3）由甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)得出“物體動能的大小與質(zhì)量有關(guān)”的結(jié)論，他得出這一結(jié)論的方法是 錯誤錯誤的（填“正確”或“錯誤”），理由是 沒有控制小球的速度相同沒有控制小球的速度相同；
（4）小明由此實(shí)驗(yàn)還聯(lián)想到探究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)，讓同一小車沿同一斜面的同一高度由靜止開始向下運(yùn)動，到達(dá)毛巾、棉布、玻璃三種不同水平面上繼續(xù)向前運(yùn)動直到停止，發(fā)現(xiàn)小車在水平面運(yùn)動的距離逐漸變遠(yuǎn)，小車在水平面運(yùn)動的過程中，克服摩擦力做的功 相等相等（填“相等”或“不相等”），小車在玻璃、毛巾表面克服阻力做功的功率分別是P1、P2，則P1＜＜P2（填“＞”或“=”或“＜”）。
（5）實(shí)驗(yàn)后，同學(xué)們聯(lián)想到在公交事故中，造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”，進(jìn)一步想知道，在影響物體動能大小的因素中，哪個對動能影響更大，于是利用上述器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測定，得到的數(shù)據(jù)如下表。
| 實(shí)驗(yàn)序號 | 小球的質(zhì)量m/g | 小球自由滾下的高度h/cm | 木塊被撞后運(yùn)到的距離s/m |
| 1 | 30 | 10 | 4 |
| 2 | 30 | 20 | 16 |
| 3 | 60 | 20 | 32 |
2、3
2、3
序號的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較；b.分析表格中對應(yīng)的數(shù)據(jù)可知：
速度
速度
對物體的動能影響更大，即當(dāng)發(fā)生交通事故時，由此造成的危害更嚴(yán)重。【答案】小球；當(dāng)質(zhì)量一定時，速度越大，動能越大；錯誤；沒有控制小球的速度相同；相等；＜；2、3；速度
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布：2024/10/8 3:0:1組卷：49引用：2難度：0.5
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1．如圖是探究小車動能大小與某因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)情景，該實(shí)驗(yàn)是通過 比較小車動能大小的，第二步操作是將小車置于斜面上高7cm處由靜止釋放，這是為了探究小車動能大小與 的關(guān)系。第二步操作中砝碼所受重力做功 J。（g取10N/kg）發(fā)布：2024/12/24 1:0:1組卷：167引用：5難度：0.7 -
2．如圖是探究“物體的動能跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，讓同一銅球從斜面的不同高度由靜止釋放，撞擊同一木塊，下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/24 1:30:1組卷：416引用：22難度：0.5 -
3．為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患，小明選中小車、斜面、木板、鉤碼、木塊等器材進(jìn)行如下的實(shí)驗(yàn)探究：
（1）本實(shí)驗(yàn)的研究對象是 ，實(shí)驗(yàn)中，斜面的作用是控制小車 的大??；
（2）實(shí)驗(yàn)中，通過比較小車推動木塊距離的遠(yuǎn)近，來判斷小車動能的大小，這種常用的實(shí)驗(yàn)方法是 法（選填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換法”）。
（3）為了研究汽車超速問題，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇 兩個圖進(jìn)行比較。
（4）為了研究汽車超載問題，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇乙、丙兩個進(jìn)行比較，得到的結(jié)論是：。發(fā)布：2024/12/24 7:30:2組卷：4引用：2難度：0.6