【地理實(shí)踐】
主題北京冬奧
資料一:2022年北京冬季奧運(yùn)會在2月份舉行,北京、張家口同作為主辦城市,使得“冬奧專線”京張高鐵承載著重要的運(yùn)輸任務(wù)。智能化技術(shù)的全面覆蓋,為冬奧會的成功舉辦提供了交通保障。
資料二:雪鄉(xiāng)位于黑龍江省牡丹江市,雪期長,降雪頻繁,積雪期長達(dá)7個月,年平均積雪厚度達(dá)2米。而冬天的海南對于怕冷的人來說簡直是人間天堂,這里沒有鵝毛大雪,只需要1件外套加1件薄毛衣即可過冬,這里的冬天就跟北方的春天一樣迷人。
資料三:圖1(京張高鐵示意圖)、圖2(京張鐵路“人”字形路線示意圖)

思考完成:
(1)判斷圖1中河流的大致流向及其注入的海洋,并寫出該河流的水文特征(至少兩條)。
(2)判斷圖1中保定市與山西省之間的山脈名稱;該山脈是我國重要的地理分界線,試寫出一條。據(jù)圖2分析,京張鐵路在青龍橋路段修建成“人”字形,寫出其主要目的:分析京張高鐵修建的意義(至少一條)。
(3)寫出冬奧會期間北京市的氣候狀況,分析黑龍江省積雪期長達(dá)7個月的原因。海南島運(yùn)動員前往北京參賽,是否需要準(zhǔn)備御寒衣物,并說明理由。
(4)海南島運(yùn)動員前往北京參賽,計劃以最快速度到達(dá),寫出可能選擇的運(yùn)輸工具;哈爾濱的運(yùn)動員計劃乘火車前往北京參賽,寫出火車經(jīng)過的鐵路干線。
(5)寫出北京中關(guān)村發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。北京市逐漸把鋼鐵、化工等重工業(yè)遷往河北省,其“藍(lán)天”天數(shù)逐漸增多,分析該措施對北京市的積極意義(至少一條)。
【答案】(1)自西北向東南;渤海;有結(jié)冰期、水量較小、水量季節(jié)變化大、含沙量較大;(2)太行山脈;地勢第二、三級階梯分界線;減緩鐵路線的坡度,保障行車安全;改善北京到張家口的交通運(yùn)輸狀況,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為冬奧會提供高質(zhì)量的運(yùn)輸服務(wù);(3)寒冷干操;緯度高,受冬季風(fēng)影響明顯,冬季嚴(yán)寒而漫長;需要,海南島位于熱帶地區(qū),冬季溫暖,而北京位于暖溫帶,冬季寒冷;(4)飛機(jī);京哈線;(5)北京市高等院校和科研機(jī)構(gòu)眾多,科技力量雄厚;減輕空氣污染、減輕交通壓力等。
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:7引用:1難度:0.3
相似題
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1.讀下列材料回答問題:
材料一:2011年6月30日下午3時,在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長一聲令下,北京到上海的G1次高速動車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去。這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運(yùn)營。
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營,是世界上最長的高速鐵路線路。京廣高鐵線路全長2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙,南至廣州,全線設(shè)計速度350公里/小時,初期運(yùn)營速度300公里/小時。
材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考。
材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具。它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣杀?,從而產(chǎn)生很大的社會經(jīng)濟(jì)效益。
材料四:中國四大跨境高鐵線路:
(1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國境內(nèi)的滿洲里。進(jìn)程:國內(nèi)段已經(jīng)開工,境外線路仍在談判
(2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家,最終到達(dá)德國。進(jìn)程:國內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判
(3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動工
(4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達(dá)美國。
讀四則材料,分析高速鐵路在我國的發(fā)展。
(1)我國的最主要的交通運(yùn)輸方式是
(2)我國第一條高速鐵路是
(3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國最長的高速鐵路是發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:4引用:1難度:0.5 -
2.讀下列材料回答問題:
材料一:2011年6月30日下午3時,在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長一聲令下,北京到上海的G1次高速動車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去.這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運(yùn)營.
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營,是世界上最長的高速鐵路線路.京廣高鐵線路全長2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長沙,南至廣州,全線設(shè)計速度350公里/小時,初期運(yùn)營速度300公里/小時.
材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考.
材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具.它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣杀?,從而產(chǎn)生很大的社會經(jīng)濟(jì)效益.
材料四:中國四大跨境高鐵線路:
(1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國境內(nèi)的滿洲里.進(jìn)程:國內(nèi)段已經(jīng)開工,境外線路仍在談判.
(2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家,最終到達(dá)德國.進(jìn)程:國內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判.
(3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動工.
(4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達(dá)美國.
讀四則材料,分析高速鐵路在我國的發(fā)展.
(1)我國的最主要的交通運(yùn)輸方式是
(2)我國第一條高速鐵路是
(3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國最長的高速鐵路是
(4)目前,我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng).我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:15引用:1難度:0.5 -
3.材料:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.目前,我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng).我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.中國四大跨境高鐵線路 (1)歐亞高鐵線路、(2)中亞高鐵線路、(3)泛亞高鐵線路、(4)中俄加美高鐵線路.回答46一50小題.
京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國最長的高速鐵路是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/29 8:0:2組卷:1引用:0難度:0.7
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