閱讀圖文資料,完成下列要求。
港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道,全長55千米,總投資約1260億元,大橋限高120米,人工島限長1000米(實際625米),海底隧道長達(dá)6.7千米。珠江口附近海港和航空港數(shù)量眾多,客貨運輸量大。如圖示意港珠澳大橋位置。

(1)指出港珠澳大橋通車后,珠海與香港間受沖擊最大的交通運輸方式,并說明理由。
(2)簡述港珠澳大橋“橋梁限高、人工島限長、海底隧道長”的主要原因。
(3)分析港珠澳大橋建設(shè)成本高的原因。
【答案】(1)方式:水運(海運)。
理由:兩地隔海相望,距離近,原客貨運輸水運(海運)占優(yōu)勢,港珠澳大橋通車后,公路運輸更方便快捷,運輸和周轉(zhuǎn)效率更高。
(2)橋梁限高:(航空港數(shù)量眾多)來往航班多,保障航班安全起降。
人工島限長:減小時水流的阻擋,從而減少泥沙淤積,保障通航能力;減少對原有水下生態(tài)環(huán)境的影響保護(hù)生物多樣性。
海底隧道長:(海港數(shù)量眾多)來往船只多,保障主航道通航。
(3)大橋跨海距離長,工程量大;集橋一島一隧于一體,設(shè)計、施工難度大;(地處臺風(fēng)移動路徑上,)多臺風(fēng)和風(fēng)暴潮,對橋梁結(jié)構(gòu)要求高;地處環(huán)太平洋地震帶,防震標(biāo)準(zhǔn)高,對建材要求高海水腐蝕性強(qiáng),對材料性能要求高,材料成本高高溫高濕,氣象條件復(fù)雜,作業(yè)條件差,人工費用高。
理由:兩地隔海相望,距離近,原客貨運輸水運(海運)占優(yōu)勢,港珠澳大橋通車后,公路運輸更方便快捷,運輸和周轉(zhuǎn)效率更高。
(2)橋梁限高:(航空港數(shù)量眾多)來往航班多,保障航班安全起降。
人工島限長:減小時水流的阻擋,從而減少泥沙淤積,保障通航能力;減少對原有水下生態(tài)環(huán)境的影響保護(hù)生物多樣性。
海底隧道長:(海港數(shù)量眾多)來往船只多,保障主航道通航。
(3)大橋跨海距離長,工程量大;集橋一島一隧于一體,設(shè)計、施工難度大;(地處臺風(fēng)移動路徑上,)多臺風(fēng)和風(fēng)暴潮,對橋梁結(jié)構(gòu)要求高;地處環(huán)太平洋地震帶,防震標(biāo)準(zhǔn)高,對建材要求高海水腐蝕性強(qiáng),對材料性能要求高,材料成本高高溫高濕,氣象條件復(fù)雜,作業(yè)條件差,人工費用高。
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:11引用:3難度:0.6
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1.閱讀材料,回答下列問題。
材料一:位于廣西柳州北郊的柳州鋼鐵集團(tuán)公司,經(jīng)過六十年的發(fā)展,進(jìn)入全國同類行業(yè)前十名。新時期柳鋼充分利用國內(nèi)外資源,市場推進(jìn)鋼鐵生產(chǎn),不斷更新?lián)Q代技術(shù)裝備,穩(wěn)步實施“1+4+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。圖1為“1+4+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略示意圖。
材料二:圖2為柳州位置示意圖。
(1)柳鋼原料和燃料主要依靠外部輸入,其主要運輸方式有
(2)除了交通優(yōu)勢之外,柳州發(fā)展鋼鐵工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢有
(3)柳鋼實施“1+4+X”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,帶來的積極影響有發(fā)布:2024/12/31 17:30:2組卷:22引用:3難度:0.5 -
2.滬寧城際鐵路已于2010年7月1日通車,現(xiàn)在從合肥到上海的時間已縮短至兩個多小時,這體現(xiàn)了交通運輸方式正朝著( ?。┑姆较虬l(fā)展。
發(fā)布:2024/12/31 19:0:1組卷:6引用:2難度:0.7 -
3.隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和電子商務(wù)的發(fā)展,陜西省一些農(nóng)民將種植的獼猴桃采用“網(wǎng)上預(yù)售-快遞配送”的銷售方式,按照網(wǎng)上訂單進(jìn)行采摘,48小時內(nèi)送達(dá)客戶手中。據(jù)此完成26-27題。
為家在??诘木W(wǎng)上客戶王先生快遞獼猴桃,適宜采用的主要交通運輸方式是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/31 9:30:1組卷:6引用:1難度:0.7
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