如圖展示的是武漢長江大橋，它是新中國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬里長江第一橋”的美譽(yù)。在武漢長江大橋的建設(shè)過程中出現(xiàn)過不少困難，但建設(shè)者們發(fā)揚(yáng)自力更生、艱苦奮斗的精神完成了建設(shè)任務(wù)。如今，大橋歷經(jīng)了六十多年風(fēng)雨仍然堅(jiān)固如初。它不僅是長江上的一道亮麗風(fēng)景，還是一座歷史豐碑。你可以和爸爸媽媽一起去橋上走一走、看一看，或查閱有關(guān)資料，把自己的感受寫下來。

【考點(diǎn)】新中國的成就．

【答案】武漢長江大橋，是中國湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬里長江第一橋“美譽(yù)。武漢長江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建；于1957年7月1日完成主橋合龍工程；于1957年10月15日通車運(yùn)營。武漢長江大橋西起楚琴立交，上跨長江水道，東至中山路；線路全長1670.4米，主橋全長1155.5米；上層橋面為雙向四車道城市主干道，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，下層為雙線鐵軌，設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí)；總投資額為1.38億人民幣。
新中國成立后，全國人民艱苦奮斗，自力更生，在祖國建設(shè)方取得了巨大成就。作為一名新時(shí)代的少年，我要努力學(xué)習(xí)，長大后為祖國建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。