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原創(chuàng) 更新中
知識圖解 新知探究 答疑解惑 針對訓(xùn)練
瀏覽次數(shù):256 更新:2025年06月18日
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知識圖解 新知探究 答疑解惑 針對訓(xùn)練
瀏覽次數(shù):672 更新:2025年06月16日
  • 1361.如圖所示,設(shè)A、B為地球赤道圓的一條直徑的兩端,利用同步衛(wèi)星將一電磁波信號由A點傳到B點,已知地球半徑為R,地球表面處的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)周期為T,不考慮大氣對電磁波的折射.設(shè)電磁波在空氣中的傳播速度為c.求:
    (1)至少要用幾顆同步衛(wèi)星?
    (2)這幾顆衛(wèi)星間的最近距離是多少?
    (3)用這幾顆衛(wèi)星把電磁波信號由A點傳到B點需要經(jīng)歷多長時間?

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:22引用:2難度:0.3
  • 1362.某人向放在水平地面的正前方小桶中水平拋球,結(jié)果球劃著一條弧線飛到小桶的前方(如圖所示).不計空氣阻力,為了能把小球拋進(jìn)小桶中,則下次再水平拋時,他可能作出的調(diào)整為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:2286引用:71難度:0.8
  • 1363.如圖所示,將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時,將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放,兩球恰在
    h
    2
    處相遇(不計空氣阻力).則( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:833引用:47難度:0.7
  • 1364.水平拋出的一個石子,經(jīng)過0.4s落到地面,落地時的速度方向跟水平方向的夾角是53°,g取10m/s2.試求:
    (1)石子的拋出點距地面的高度;
    (2)石子拋出的水平初速度.

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:353引用:78難度:0.5
  • 1365.下列與曲線運動有關(guān)的敘述,正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:71引用:16難度:0.9
  • 1366.某同學(xué)為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”設(shè)計了如下實驗,他的操作步驟:

    (1)按圖1擺好實驗裝置,其中小車質(zhì)量M=0.20kg,鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg。
    (2)釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為f=50Hz),打出一條紙帶。
    (3)他在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,如圖2所示。把打下的第一點記作0,然后依次取若干個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1=0.041m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m…,他把鉤碼重力(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2)作為小車所受合力,算出打下0點到打下第5點合力做功W=
    J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字),用正確的公式Ek=
    (用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式)把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量,算得Ek=0.125J。
    (4)(多選)此次實驗探究的結(jié)果,他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”,且誤差很大。通過反思,他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下,其中正確的是
    。
    A.鉤碼質(zhì)量太大,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
    B.沒有平衡摩擦力,使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
    C.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
    D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因。

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:22引用:5難度:0.5
  • 1367.如圖所示,摩托車做騰躍特技表演,以1.0m/s的初速度沿曲面沖上高0.8m、頂部水平的高臺,若摩托車沖上高臺的過程中始終以額定功率1.8kW行駛,經(jīng)過1.2s到達(dá)頂部平臺,接著離開平臺,落至地面時,恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點切入光滑豎直圓弧軌道,并沿軌道下滑。A、B為圓弧兩端點,其連線水平。已知圓弧半徑為R=1.0m,人和車的總質(zhì)量為180kg,特技表演的全過程中,阻力做功忽略不計。(計算中取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)。求:
    (1)人和車到達(dá)頂部平臺時的速度v。
    (2)從平臺飛出到A點,人和車運動的水平距離s。
    (3)圓弧對應(yīng)圓心角θ。
    (4)人和車運動到圓弧軌道最低點O時對軌道的壓力。

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:137引用:10難度:0.3
  • 1368.未來的星際航行中,宇航員長期處于零重力狀態(tài),為緩解這種狀態(tài)帶來的不適,有人設(shè)想在未來的航天器上加裝一段圓柱形“旋轉(zhuǎn)艙”,如圖所示,當(dāng)旋轉(zhuǎn)艙繞其軸線勻速旋轉(zhuǎn)時,宇航員站在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)圓柱形側(cè)壁上,可以受到與他站在地球表面時相同大小的支持力。為達(dá)到上述目的,下列說法正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:3284引用:48難度:0.9
  • 1369.如圖,一很長的不可伸長的柔軟細(xì)繩跨過光滑定滑輪,繩兩端各系一小球a和b.a球質(zhì)量為m,靜置于地面,b球質(zhì)量為3m,用手托住,高度為h,此時輕繩剛好拉緊.從靜止開始釋放b后,a可能到達(dá)的最大高度為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:4358引用:53難度:0.9
  • 1370.火星有兩顆衛(wèi)星,分別是火衛(wèi)一和火衛(wèi)二,它們的軌道近似為圓.已知火衛(wèi)一的周期為7小時39分,火衛(wèi)二的周期為30小時18分,則兩顆衛(wèi)星相比( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:314引用:79難度:0.9
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