2020-2021學(xué)年廣東省省實(shí)、廣雅、執(zhí)信、二中、六中五校聯(lián)考高一(下)期末地理試卷
發(fā)布:2024/12/22 12:30:2
一、單項(xiàng)選擇題。(每小題9分,共60分)
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1.為了揭示世界人口的分布狀況,著名學(xué)者邦奇等創(chuàng)建了人類大陸圖。在地圖上取消陸地和海洋,僅畫(huà)出人類密集地區(qū),面積較大的人類密集區(qū)被稱為人類大陸,世界上共有四個(gè)人類大陸。如圖為人類大陸圖(局部),圖中A、B、C為其中三個(gè)人類大陸,據(jù)此完成下面5-6題。
圖中未出現(xiàn)的人類大陸是( ?。?/h2>A.北亞地區(qū) B.南亞地區(qū) C.北非地區(qū) D.北美東部 組卷:2引用:0難度:0.70 -
2.為了揭示世界人口的分布狀況,著名學(xué)者邦奇等創(chuàng)建了人類大陸圖。在地圖上取消陸地和海洋,僅畫(huà)出人類密集地區(qū),面積較大的人類密集區(qū)被稱為人類大陸,世界上共有四個(gè)人類 大陸。讀人類大陸圖(局部),圖中A、B、C 為其中三個(gè)人類大陸,據(jù)此完成1~3題。
圖中D處形成一個(gè)人口分布的孤島,其最主要影響因素是( ?。?/h2>A.交通條件 B.經(jīng)濟(jì)水平 C.水源 D.地形 組卷:3引用:0難度:0.70 -
3.為了揭示世界人口的分布狀況,著名學(xué)者邦奇等創(chuàng)建了人類大陸圖。在地圖上取消陸地和海洋,僅畫(huà)出人類密集地區(qū),面積較大的人類密集區(qū)被稱為人類大陸,世界上共有四個(gè)人類 大陸。讀人類大陸圖(局部),圖中A、B、C 為其中三個(gè)人類大陸,據(jù)此完成1~3題。
D處面臨的最突出環(huán)境問(wèn)題是( ?。?/h2>A.森林劇減 B.水土流失 C.酸雨頻發(fā) D.土地沙漠化 組卷:2引用:0難度:0.60 -
4.快速公交系統(tǒng)是一種新型的城郊間公共客運(yùn)系統(tǒng)。圖1為我國(guó)某大城市某站甲、乙兩個(gè)快速公交站臺(tái)示意圖,如圖2為兩個(gè)站臺(tái)工作日分時(shí)段平均凈上車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)圖(凈上車(chē)人數(shù)=上車(chē)人數(shù)-下車(chē)人數(shù))。據(jù)此完成4~5題。
臨近甲、乙兩個(gè)站臺(tái)的城市功能區(qū)最可能是 ( )A.住宅區(qū) B.商業(yè)區(qū) C.工業(yè)區(qū) D.行政區(qū) 組卷:3引用:0難度:0.50
二、綜合題。(共40分)
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22.讀圖文資料,回答問(wèn)題。
柬埔寨位于東南亞中南半島西南部,人口約1600萬(wàn),15~64歲人口占比約64%。作為東盟成員國(guó),柬埔寨享受歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家特殊的貿(mào)易優(yōu)惠政策和額外關(guān)稅減免優(yōu)惠。
柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)(簡(jiǎn)稱“西港特區(qū)”),是中國(guó)首批設(shè)立的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)之一,也是簽訂國(guó)家間框架合作協(xié)議的海外園區(qū)。西港特區(qū)緊鄰柬埔寨4號(hào)國(guó)道,離首都金邊212km,距西哈努克港口12km,距西哈努克國(guó)際機(jī)場(chǎng)3km。木材加工業(yè)是西港特區(qū)的主要產(chǎn)業(yè)之一,目前我國(guó)已有多家木地板廠家入駐園區(qū)。如圖為“西港特區(qū)位置略圖”。
(1)說(shuō)明我國(guó)木地板企業(yè)選擇在西港特區(qū)建廠的主要原因。
(2)與單個(gè)企業(yè)跨境投資建廠相比,分析海外園區(qū)能為我國(guó)入駐企業(yè)提供的優(yōu)勢(shì)條件。組卷:2引用:1難度:0.5 -
23.讀圖文資料,回答問(wèn)題。
上帕薩扎地區(qū)地處厄瓜多爾東南部,亞馬孫河上游支流沿岸,人口居住空間分散,地面交通發(fā)展滯緩。該地區(qū)大多數(shù)社區(qū)都有可容納小型飛機(jī)的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng),部分社區(qū)擁有碼頭,通過(guò)機(jī)動(dòng)獨(dú)木舟運(yùn)輸貨物,只有極少數(shù)瀕臨小道的社區(qū)能通過(guò)卡車(chē)運(yùn)送物資。如圖示意該區(qū)域 主要交通設(shè)施分布。
(1)從自然環(huán)境角度,分析厄瓜多爾上帕薩扎地區(qū)地面交通發(fā)展滯緩的主要原因。
(2)比較卡車(chē)、小型飛機(jī)運(yùn)輸線路建設(shè)成本的高低,并說(shuō)明理由。組卷:1引用:1難度:0.5