2007-2008學(xué)年湖南師大附中高一(下)模塊物理試卷(必修2)
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、單選題(每小題四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)符合題意,將符合題意的選項(xiàng)序號(hào)填入答題卷中的表格中,每小題3分,共24分)
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1.某人的重力為500N,它對(duì)地球的吸引力約為( ?。?/h2>
A.0N B.100N C.500N D.無(wú)法知道 組卷:23引用:6難度:0.9 -
2.同步衛(wèi)星是指相對(duì)于地面不動(dòng)的人造地球衛(wèi)星,則( )
A.它可以在地面上任一點(diǎn)的正上方,離地心的距離可以按需要選擇不同值 B.它可以在地面上任一點(diǎn)的正上方,但離地心的距離是一定 C.它只能在赤道的正上方,但離地心的距離是一定的 D.它只能赤道的正上方,但離地心的距離可以按需要選擇不同值 組卷:215引用:133難度:0.7 -
3.如圖所示,在皮帶傳動(dòng)裝置中,主動(dòng)輪A和從動(dòng)輪B半徑不等,皮帶與輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>
A.兩輪的角速度相等 B.兩輪邊緣的線速度大小相等 C.兩輪邊緣的向心加速度大小相等 D.兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相同 組卷:212引用:84難度:0.9 -
4.如圖所示,用同樣的力F拉同一物體,在甲(光滑水平面)、乙(粗糙水平面)、丙(光滑斜面)、?。ù植谛泵妫┥贤ㄟ^(guò)同樣的距離,則拉力F的做功情況是( ?。?/h2>
A.甲中做功最少 B.丁中做功最多 C.做功一樣多 D.無(wú)法比較 組卷:186引用:39難度:0.9 -
5.如圖所示,在水平路面上一運(yùn)動(dòng)員駕駛摩托車跨越壕溝,壕溝兩側(cè)的高度差為0.8m,取g=10m/s2,則運(yùn)動(dòng)員跨過(guò)壕溝所用的時(shí)間為( ?。?/h2>
A.3.2s B.1.6s C.0.8s D.0.4s 組卷:181引用:34難度:0.9 -
6.如圖所示,在水平勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤上,有一個(gè)相對(duì)轉(zhuǎn)盤靜止的物體,它的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)是( ?。?/h2>
A.沿切線方向 B.沿半徑指向圓心 C.沿半徑背離圓心 D.因?yàn)殪o止,無(wú)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì) 組卷:13引用:7難度:0.9 -
7.對(duì)于質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)物體間的萬(wàn)有引力的表達(dá)式F=G
,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>m1m2r2A.公式中的G是引力常量,它是由實(shí)驗(yàn)得出的而不是人為規(guī)定的 B.當(dāng)兩物體的距離r趨于零時(shí),萬(wàn)有引力趨于無(wú)窮大 C.相互作用的兩個(gè)物體,質(zhì)量大的受到的引力大,質(zhì)量小的受到的引力小 D.兩個(gè)物體間的引力總是大小相等、方向相反,是一對(duì)平衡力 組卷:86引用:5難度:0.7 -
8.飛機(jī)在沿水平方向勻速飛行時(shí),飛機(jī)受到的重力與垂直于機(jī)翼向上升力為平衡力,當(dāng)飛機(jī)沿水平面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)翼與水平面成α角傾斜,這時(shí)關(guān)于飛機(jī)受力說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.飛機(jī)受到重力、升力 B.飛機(jī)受到重力、升力和向心力 C.飛機(jī)受到的重力和升力仍為平衡力 D.飛機(jī)受到的合外力為零 組卷:42引用:18難度:0.9
四、計(jì)算題(共26分)
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23.如圖所示,把一個(gè)小球用細(xì)線懸掛起來(lái),就成為一個(gè)擺,擺長(zhǎng)為l,最大偏角為θ.如果阻力可以忽略,
(1)小球運(yùn)動(dòng)到最低位置時(shí)的速度是多大?
(2)在最低點(diǎn),細(xì)線的拉力為多大?組卷:39引用:2難度:0.5 -
24.質(zhì)量為2000kg、額定功率為80kW的汽車,在平直的公路上行駛時(shí)的最大速度為20m/s。若汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2,運(yùn)動(dòng)中的阻力不變,求:
(1)汽車所受阻力的大??;
(2)起初做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(3)3s末汽車的瞬時(shí)功率;
(4)汽車在勻加速過(guò)程中牽引力所做的功。組卷:134引用:35難度:0.3