2023-2024學(xué)年廣東省廣州中學(xué)高一（上）期中物理試卷

一、選擇題I（本題共8小題，每小題4分，共32分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。）

• 1．共享單車(chē)具有低碳、環(huán)保、方便、舒適等特點(diǎn)，騎行時(shí)還可以有氧健身，既能節(jié)約資源，減少污染，又有益于健康。如圖所示，單車(chē)的車(chē)鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片、GPS模塊和SIM卡等，便于監(jiān)控單車(chē)的具體位置。用戶(hù)僅需用手機(jī)上的客戶(hù)端軟件（APP）掃描二維碼，即可自動(dòng)開(kāi)鎖，騎行時(shí)手機(jī)上的APP能實(shí)時(shí)了解單車(chē)的位置，騎行結(jié)束關(guān)鎖后，APP就顯示計(jì)時(shí)、計(jì)價(jià)、里程等信息，根據(jù)以上信息，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　?。?/h2>

  A．監(jiān)控單車(chē)在路上的具體位置時(shí)，可以把單車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)

  B．單車(chē)某個(gè)時(shí)刻的準(zhǔn)確位置信息是借助通信衛(wèi)星定位確定的

  C．由手機(jī)上APP顯示的信息，可求出騎行的平均速度

  D．單車(chē)騎行結(jié)束關(guān)鎖后，APP顯示的里程是路程
  組卷：77引用：6難度：0.8

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• 2．關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/h2>

  A．速度的變化量Δv越大，則加速度也越大

  B．做加速運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)加速度減小時(shí)，物體的速度也一定減小

  C．當(dāng)速度變化量的方向?yàn)檎较驎r(shí)，加速度的方向可能為負(fù)方向

  D．物體在某一秒時(shí)間內(nèi)的平均速度是3m/s,則物體這一秒內(nèi)的位移一定是3m
  組卷：217引用：8難度：0.8

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• 3．一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為16m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)加速度大小的3倍，下滑的總時(shí)間為4s,那么該消防隊(duì)員（　?。?/h2>

  A．下滑過(guò)程中的最大速度為4m/s

  B．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的時(shí)間之比為1：2

  C．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度之比為1：1

  D．加速與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小之比為1：4
  組卷：232引用：6難度：0.5

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• 4．如圖所示，足球運(yùn)動(dòng)員準(zhǔn)備罰點(diǎn)球時(shí)，一腳用力踩在足球上面，讓足球保持靜止。下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．腳對(duì)靜止的足球的壓力方向豎直向下

  B．如果足球氣打得足一點(diǎn)，足球可能不發(fā)生形變

  C．腳對(duì)足球的壓力是由于足球的上部發(fā)生彈性形變引起的

  D．足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變引起的
  組卷：474引用：6難度：0.7

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• 5．兩個(gè)力大小相等，當(dāng)它們夾角為90°時(shí)，合力為F，那么當(dāng)它們夾角為120°時(shí)，其合力為（　　）

  A． 1 2 F

  B． 2 2 F

  C． 3 2 F

  D．F
  組卷：220引用：3難度：0.5

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• 6．下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．受到靜摩擦力作用的物體一定是靜止的，受到滑動(dòng)摩擦力作用的物體一定是運(yùn)動(dòng)的

  B．有滑動(dòng)摩擦力就一定有壓力，滑動(dòng)摩擦力總是與接觸面上的正壓力垂直

  C．靜摩擦力可以是動(dòng)力，而滑動(dòng)摩擦力只能是阻力

  D．摩擦力一定與接觸面上的正壓力成正比
  組卷：127引用：3難度：0.8

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二、非選擇題（共44分）

• 19．2018年2月15日，百度Apollo無(wú)人車(chē)亮相春晚，在港珠澳大橋開(kāi)跑。
  （1）無(wú)人車(chē)車(chē)頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車(chē)輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方一定范圍內(nèi)車(chē)輛和行人的“氣息”。若無(wú)人車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小為2.5m/s²，發(fā)現(xiàn)平直正前方80m處有一靜止障礙物，無(wú)人車(chē)立即剎車(chē)，為不撞上障礙物，無(wú)人車(chē)在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多大？以該速度行駛開(kāi)始剎車(chē)后，6s內(nèi)無(wú)人車(chē)通過(guò)的距離是多少？
  （2）某時(shí)刻無(wú)人車(chē)正在以v₁=11m/s速度在平直公路上前進(jìn)，“嗅”到前方有一輛自行車(chē)以v₂=5m/s的速度做同方向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩車(chē)距離s₀時(shí)無(wú)人車(chē)開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，3s后無(wú)人車(chē)恰好不會(huì)碰上自行車(chē)，則無(wú)人車(chē)勻減速的加速度大小為多少？距離s₀為多少？
  組卷：193引用：4難度：0.6

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• 20．ETC是高速公路上不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。如圖所示，汽車(chē)以15m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線(xiàn)處減速至0，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線(xiàn)前方10m處減速至5m/s,勻速到達(dá)中心線(xiàn)后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車(chē)加速和減速的加速度大小均為1m/s²，運(yùn)動(dòng)路徑為直線(xiàn)。求：
  （1）汽車(chē)通過(guò)ETC通道從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常速度通過(guò)的總位移是多少？
  （2）汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約多少時(shí)間。（即：相等的位移少用的時(shí)間）
  組卷：23引用：2難度：0.5

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