2021-2022學(xué)年遼寧省重點(diǎn)高中協(xié)作校高一（上）期末物理試卷

一、單選題，本題共12小題，1～8題每小題4分，9～12題每小題4分，共52分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，其中1～8小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，9-12小題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。

• 1．下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替有質(zhì)量的物體是采用了等效替換的思想

  B．千克、秒、牛頓是國(guó)際單位制中的三個(gè)基本單位

  C． a = F m 是加速度的比值法定義式

  D．牛頓第一定律是利用邏輯思維進(jìn)行分析得出的結(jié)論，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
  組卷：110引用：2難度：0.9

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• 2．有一條可視為質(zhì)點(diǎn)的渡船勻速橫渡一條河寬為120m的河流，小船在靜水中的速度為3m/s,水流速度為4m/s,則該小船（　?。?/h2>

  A．小船可能垂直河岸到達(dá)正對(duì)岸

  B．小船渡河的最短時(shí)間等于30s

  C．小船以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為160m

  D．小船以最短位移渡河時(shí)，位移大小為200m
  組卷：312引用：1難度：0.8

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• 3．甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的x-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．t=0時(shí)刻，兩車(chē)的速度都為零

  B．t1時(shí)刻，甲車(chē)從后面追上乙車(chē)

  C．t1時(shí)刻，兩車(chē)速度相等

  D．0～t1時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度相等
  組卷：82引用：2難度：0.5

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• 4．2018年11月16日第26屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)通過(guò)“修訂國(guó)際單位制”的決議，7個(gè)SI基本單位中的4個(gè)將改由自然常數(shù)來(lái)定義，并于2019年5月20日起正式生效。其中正式更新質(zhì)量單位“千克”等四項(xiàng)物理量的基本計(jì)量單位?！扒Э恕庇闪孔恿W(xué)中普朗克常數(shù)為基準(zhǔn)進(jìn)行了重新定義。如果質(zhì)量表達(dá)式

  m

  =

  a

  2

  f

  2

  h

  4

  bgv

  （其中a、b為無(wú)單位常數(shù)，f為頻率，h為普朗克常量，g為重力加速度，v為速度）則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．題中提到普朗克常量的單位是導(dǎo)出單位也可表示成kg?m2?s-1

  B．題中提到屬于基本單位的物理量是質(zhì)量，頻率

  C．題中提到概念屬于SI制中基本單位的是kg、S-1

  D．題中提到的速度，重力加速度，千克都屬于物理量
  組卷：34引用：1難度：0.8

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• 5．如圖所示，質(zhì)量分別為m₁、m₂的A、B兩個(gè)物體放在斜面上，中間用一個(gè)輕彈簧相連，A、B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ₁、μ₂，（μ₁、μ₂均小于tanθ）它們?cè)谛泵嬗伸o止開(kāi)始加速下滑，關(guān)于彈簧狀態(tài)，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．若μ1=μ2，m1＜m2，則彈簧為伸長(zhǎng)狀態(tài)

  B．若μ1＜μ2，m1＞m2，則彈簧為壓縮狀態(tài)

  C．若μ1＜μ2，m1＜m2，則彈簧為壓縮狀態(tài)

  D．若μ1=μ2，m1=m2，則彈簧為原長(zhǎng)狀態(tài)
  組卷：164引用：1難度：0.5

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三、計(jì)算題，本題共3小題，15題8分，16題11分，17題15分，共34分。解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確的寫(xiě)出數(shù)值和單位。

• 16．某物理小組進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)：（如圖所示，在光滑的水平軌道上停放相距x₀=100m的甲、乙兩車(chē)，甲、乙兩車(chē)的質(zhì)量比為2：3：其中乙車(chē)是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)。在彈射裝置使甲車(chē)獲得v₀=20m/s的瞬時(shí)速度向乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，乙車(chē)的風(fēng)洞開(kāi)始工作，將風(fēng)吹向固定在甲車(chē)上的擋風(fēng)板，從而使乙車(chē)獲得了2m/s²的加速度，（風(fēng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)受到反沖力與甲車(chē)所受風(fēng)力大小相等，且為恒力，不考慮其它一切阻力）而且設(shè)兩車(chē)始終未相撞。求：
  （1）甲的加速度大小；
  （2）兩車(chē)相距最近需要多長(zhǎng)時(shí)間；
  （3）兩車(chē)相距最近時(shí)的距離？
  組卷：24引用：1難度：0.5

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• 17．一長(zhǎng)木板在水平地面上運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)刻將一相對(duì)于地面靜止的小煤塊輕輕放到木板前端，以后木板運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示。已知煤塊與木板的質(zhì)量相等，煤塊與木板間及木板與地面間均有摩擦，煤塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且煤塊始終在木板上。取重力加速度的大小g=10m/s²，求：
  （1）煤塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)？
  （2）煤塊與木板相對(duì)靜止時(shí)，煤塊在木板上留下的痕跡？
  （3）從t=0時(shí)刻到煤塊與木板均停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，試判斷煤塊與木板共速后，是否能相對(duì)靜止，如果不能，試求：煤塊在木板上留下的痕跡及最終煤塊距木板前端的距離？（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
  
  組卷：256引用：1難度：0.3

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